Del 13 al 15 de octubre de 2023, el primer remolque todoterreno de Faraway con una pila de combustible de hidrógeno de 5 kW con reformado de metanol se presentó en la 18.ª Exposición Internacional de Autocaravanas y Camping de Shanghái.
El T64 utiliza un sistema de pila de combustible de hidrógeno con reformado de metanol. Puede transportar 30 l de disolución acuosa de metanol y obtener fácilmente una generación continua de más de 30 kWh. El combustible se repone en cualquier momento y la generación es continua e ininterrumpida. Además, el calor y el agua generados pueden reutilizarse en el día a día. El sistema tiene bajo coste de operación, poco ruido, resiste el frío y la altitud, es ligero y no requiere mantenimiento. Junto con los «secretos» todoterreno del Faraway T6, el conjunto resulta aún más potente e innovador. Este sistema, como tecnología de hidrógeno eficiente y limpia, ha despertado un gran interés.
En los últimos años, con el rápido desarrollo de escenarios de viaje tan diversos como vivir en el vehículo, el todoterreno o el camping, el sector de las autocaravanas en China ha vivido una actualización integral. Cuestiones como la autogeneración y el autoconsumo de electricidad, la mejora de la fiabilidad del suministro, la gestión y distribución de la capacidad y la reducción de los costes eléctricos requieren soluciones urgentes. Las autocaravanas de hidrógeno, como solución de generación sin emisiones, reciben cada vez más atención. Sin embargo, existen cuellos de botella en la producción, el almacenamiento, el transporte y el repostaje de hidrógeno. Reducir costes y aumentar la fiabilidad de los vehículos de pila de hidrógeno se ha convertido en un reto del sector.
El sistema de pila de combustible de hidrógeno con reformado de metanol es una tecnología de hidrógeno eficiente y limpia: integra las tecnologías clave de producción de hidrógeno por reformado de metanol y de pilas de alta temperatura, y obtiene hidrógeno a partir de una disolución acuosa de metanol. En el proceso, el hidrógeno se «produce y se usa al instante» para que el stack genere electricidad: eficiente, silencioso, fiable y respetuoso con el medio ambiente. Además, China es el mayor productor mundial de metanol, las materias primas son fáciles de obtener y el coste de operación es bajo.
Ventajas de las autocaravanas con pila de combustible de hidrógeno y reformado de metanol
Garantía de suministro continuo de 30 kWh de electricidad. La pila de 5 kW cubre sin problema aparatos de alta potencia como el aire acondicionado de techo, el horno eléctrico o el calentador de agua eléctrico. Transportando 30 l de disolución acuosa de metanol se obtiene fácilmente una generación continua de más de 30 kWh. El combustible se repone en cualquier momento y la generación no se interrumpe.
Permite cargar a la inversa vehículos eléctricos en caso de emergencia, aportando más garantía energética al viaje. La generación se ajusta automáticamente según los cambios de la carga eléctrica y de la capacidad de la batería. Al conectarse a una fuente externa, esta tiene prioridad para alimentar la carga y cargar la batería de litio. La pila pasa automáticamente a espera y se activa cuando hace falta.
El calor y el agua generados en el proceso pueden reutilizarse en el día a día. La recuperación del calor residual cubre la calefacción y el agua caliente, y la recuperación del agua de reacción cubre las necesidades diarias.
Bajo coste de operación, poco ruido, resistencia al frío y a la altitud, ligereza y ausencia de mantenimiento. La aplicabilidad en gran altitud permite circular con seguridad por el altiplano tibetano. El metanol es barato y su coste de uso es un 60 % inferior al de la gasolina. El sistema ligero permite asumir más carga de vida a bordo. Es resistente a los golpes y sin mantenimiento, apto para condiciones todoterreno complejas. El bajo nivel de ruido permite disfrutar de un entorno tranquilo.
Fuente: Hydrogen Energy Observation