من 13 إلى 15 أكتوبر 2023، ظهرت أول مقطورة ترفيهية للطرق الوعرة من Faraway مزوّدة بخلية وقود هيدروجين بإعادة تشكيل الميثانول بقدرة 5 كيلوواط لأول مرة في المعرض الدولي الـ18 للمركبات الترفيهية والتخييم في شنغهاي.
تعتمد T64 نظام خلية وقود هيدروجين بإعادة تشكيل الميثانول. وتستطيع حمل 30 لترًا من محلول الميثانول المائي في المرة الواحدة والحصول بسهولة على قدرة إمداد مستمرة تتجاوز 30 كيلوواط/ساعة. ويمكن تزويد الوقود في أي وقت عند نفاذه، وعملية توليد الكهرباء مستمرة وغير منقطعة. كذلك يمكن إعادة استخدام الحرارة والماء الناتجين عن التوليد في الاستخدام اليومي. ويتميز النظام بانخفاض تكلفة التشغيل وقلة الضوضاء ومقاومة البرد والارتفاعات العالية وخفة الوزن وانعدام الحاجة إلى الصيانة. ومع قدرات Faraway T6 للطرق الوعرة يصبح الحل أقوى وأكثر ابتكارًا. وقد جذب هذا النظام، كتقنية هيدروجين نظيفة عالية الكفاءة، اهتمامًا واسعًا.
في السنوات الأخيرة، ومع التطور السريع لسيناريوهات سفر متنوعة مثل الحياة في المركبة والطرق الوعرة والتخييم في الهواء الطلق، شهد قطاع المركبات الترفيهية في الصين ترقية شاملة. وثمة مسائل تحتاج إلى حلول عاجلة: توليد الكهرباء واستهلاكها ذاتيًا في المركبة، ورفع موثوقية الإمداد، وإدارة القدرة وتوزيعها، وخفض تكاليف الكهرباء. وتحظى المركبات الترفيهية العاملة بطاقة الهيدروجين، كحل توليد بلا انبعاثات، باهتمام متزايد. لكن توجد عقبات في إنتاج الهيدروجين وتخزينه ونقله وتزويده. وقد أصبح خفض التكاليف ورفع موثوقية المركبات العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية مشكلة قطاعية.
نظام خلية وقود الهيدروجين بإعادة تشكيل الميثانول تقنية هيدروجين نظيفة عالية الكفاءة: فهو يدمج التقنيات الأساسية لإنتاج الهيدروجين بإعادة تشكيل الميثانول مع خلايا الوقود عالية الحرارة، ويستخرج الهيدروجين من محلول الميثانول المائي. وفي أثناء العملية «يُنتَج الهيدروجين ويُستخدم فورًا» لتوليد الكهرباء للستاك، بكفاءة وهدوء وموثوقية وصداقة للبيئة. كما أن الصين أكبر منتج للميثانول في العالم، والمواد الأولية متوفرة بسهولة وتكلفة التشغيل منخفضة.
مزايا المركبات الترفيهية بخلايا وقود الهيدروجين بإعادة تشكيل الميثانول
ضمان إمداد مستمر بـ30 كيلوواط/ساعة من الكهرباء. تلبي خلية وقود الهيدروجين بإعادة تشكيل الميثانول بقدرة 5 كيلوواط بسهولة احتياجات الأجهزة عالية القدرة مثل مكيّف المركبة والفرن الكهربائي وسخان الماء الكهربائي. وبحمل 30 لترًا من محلول الميثانول المائي في المرة الواحدة يمكن الحصول بسهولة على قدرة إمداد مستمرة تتجاوز 30 كيلوواط/ساعة. ويمكن تزويد الوقود عند نفاذه، وعملية التوليد لا تنقطع.
إمكانية الشحن العكسي للمركبات الكهربائية في حالات الطوارئ، ما يوفر ضمانًا إضافيًا للطاقة أثناء السفر. ويُضبط التوليد تلقائيًا وفق تغيّر الحمل الكهربائي وسعة البطارية. وعند الاتصال بمصدر طاقة خارجي يُمنَح الأولوية لتغذية الحمل وشحن بطارية الليثيوم، وتنتقل خلية الوقود تلقائيًا إلى وضع الاستعداد وتستيقظ عند الحاجة.
يمكن إعادة استخدام الحرارة والماء الناتجين عن التوليد في الاستخدام اليومي. فاسترجاع الحرارة المهدرة يؤمّن التدفئة والماء الساخن، واسترجاع ماء التفاعل يلبي الاحتياجات اليومية.
انخفاض تكلفة التشغيل وقلة الضوضاء ومقاومة البرد والارتفاعات العالية وخفة الوزن وانعدام الصيانة. فملاءمة الارتفاعات العالية تتيح سيرًا سلسًا في هضبة التبت. والميثانول رخيص، وتكلفة استخدامه أقل بنسبة 60% من البنزين. والنظام خفيف الوزن لتحمّل أحمال معيشية أكبر. وهو مقاوم للصدمات ولا يحتاج صيانة، ومناسب للطرق الوعرة المعقدة. وتتيح ضوضاء التشغيل المنخفضة الاستمتاع بحياة هادئة في الهواء الطلق.
المصدر: Hydrogen Energy Observation