2026년 6월 16일부터 18일까지, 해사·신에너지 분야의 연례 글로벌 행사인 Advanced Maritime Technology Exhibition이 네덜란드 암스테르담 RAI에서 성황리에 열렸습니다.
올해 전시회는 전력, 메탄올, 수소 등 신에너지의 해운 산업 혁신 적용에 초점을 맞췄습니다. 이 국제적 최상위 행사에서 Wuxi Methanol and Hydrogen Future Energy Technology Co., Ltd.(이하 ‘MeHyFE’)는 핵심 기술과 제품을 힘 있게 선보였습니다. 메탄올 연료전지를 전시한 유일한 참가 기업이 되었을 뿐 아니라, 세계 최초의 ‘63피트 카타마란에 고온 메탄올 개질 연료전지 적용’ 사례를 통해 그린 해운 분야에서 중국 기업의 역량을 세계에 알렸습니다.
이번 전시회에서 MeHyFE는 주력 제품인 5kW 고온 메탄올 개질 연료전지(HTMFC/MRFC)의 63피트 카타마란 적용 성공 사례를 소개했습니다. 고온 메탄올 개질 연료전지를 핵심 추진 시스템으로 채택한 세계 최초의 카타마란으로, 신에너지 선박 추진 시스템 분야에서 MeHyFE의 획기적인 성과입니다.
메탄올 연료전지를 전시한 유일한 기업으로서 MeHyFE의 부스에는 많은 전문 방문객이 몰렸습니다. 5kW 고온 메탄올 개질 연료전지는 효율, 안정성, 친환경성에서 뛰어나 현대 선박이 요구하는 엄격한 청정 에너지 조건을 완벽히 충족해 전시회의 큰 주목을 받았으며, 이 분야에서 회사의 선도적 우위와 기술 리더십을 충분히 보여주었습니다.
전 세계 고객과의 심도 있는 논의에서 MeHyFE 팀은 제로 배출 목표를 향한 해운 산업의 핵심 요구를 정확히 파악했습니다. 많은 해외 고객이 제로카본 비전에 큰 관심을 보이지만, 실제 실행 방안을 찾을 때는 기술의 복잡성, 항속 거리에 대한 불안, 불편한 급유 인프라 같은 어려움에 직면합니다.
이러한 업계 과제에 대해 MeHyFE의 메탄올 연료전지 시스템은 완벽한 해결책을 제시합니다. 고객들은 메탄올이 상온·상압에서 액체라는 물리적 특성을 높이 평가하며, 이것이 저장과 운송의 부담을 크게 줄인다고 봅니다. 동시에 메탄올 연료전지 시스템은 조작이 간단하고 복잡한 인프라 개조가 필요 없으며, 뛰어난 항속 거리와 빠른 급유라는 큰 장점도 갖추고 있습니다. 기존 전기 추진 선박의 항속 거리 한계를 완벽히 해결해 현장 전문가들의 일치된 호평을 받았습니다.
업계 과제에 직접 대응하는 기술적 우위와 세계 최초의 적용 사례로 인해 5kW 고온 메탄올 개질 연료전지는 전시회 기간 내내 큰 주목을 받았습니다. 유럽을 비롯한 세계 각지의 많은 선주, 조선소, 시스템 통합업체가 이 혁신 제품에 큰 관심을 보였습니다. 전시회에서 기술 사양과 실선 운용 데이터를 면밀히 검토한 뒤 여러 고객이 즉시 협업 의사를 밝히고, 실제 운항 환경에서 성능을 검증하기 위해 최대한 빨리 샘플을 받아 선상 테스트를 하고 싶다고 요청했습니다. ‘관심’에서 ‘테스트’로 빠르게 넘어가는 이러한 흐름은 메탄올 에너지 기술력에 대한 국제 시장의 신뢰를 보여주는 동시에, 회사의 향후 해외 사업 확대에 탄탄한 기반을 마련합니다. 이번 암스테르담 참가는 MeHyFE의 기술력을 집약적으로 보여주는 자리이자 글로벌 전략의 확실한 진전입니다. 세계 해운 산업이 그린·저탄소 운항으로 빠르게 전환하는 역사적 기회를 잡아, MeHyFE는 고온 메탄올 개질 연료전지 기술의 연구개발과 개선을 더욱 깊이 추진하여 전 세계 고객의 제로카본 해운에 대한 기대에 부응하는 더 높은 품질의 제품과 종합적인 솔루션을 제공할 것입니다.