Автодом стал новым фаворитом внутреннего туризма. Всё больше людей присоединяются к путешествиям на автодомах, наслаждаясь дорогой и близостью к природе.
Заводская комплектация обычных автодомов, как правило, включает накопительный аккумулятор ёмкостью менее 5 кВт·ч, а у доработанных — менее 15 кВт·ч. При ночёвках в автодоме и в дальних поездках электропитание становится главной проблемой. Рост потребности в накоплении электроэнергии пропорционально увеличивает объём и массу аккумулятора, что сильно влияет на удобство использования автодома. В то же время время зарядки — это проблема, которую аккумуляторы большой ёмкости сегодня преодолеть не могут.
Сейчас за рубежом появилось множество автодомов на новых видах энергии. Среди них применение метанольных топливных элементов хорошо решает проблемы больших габаритов, большого веса, низкой удельной энергоёмкости и медленной зарядки обычных накопительных аккумуляторов.
Отечественные автодомы также одними из первых начали эксперименты. На 18-й Шанхайской международной выставке автодомов компания Faraway представила серию автодомов и впервые показала метанольный энергетический внедорожный прицеп-автодом T64.
T64 использует систему водородного топливного элемента с риформингом метанола. Он способен единовременно нести 30 л водного раствора метанола и легко обеспечивает непрерывную выработку более 30 кВт·ч. Топливо можно пополнить в любой момент, когда оно закончится, а процесс выработки электроэнергии непрерывен. При этом тепло и вода, образующиеся в процессе выработки, могут быть повторно использованы в быту. Система отличается низкой стоимостью эксплуатации, низким уровнем шума, устойчивостью к холоду и большим высотам, лёгкостью и отсутствием необходимости в обслуживании. В сочетании с внедорожными «фирменными секретами» Faraway T6 это делает решение ещё мощнее и инновационнее. Система водородного топливного элемента с риформингом метанола как эффективная и чистая энергетическая технология привлекла широкое внимание.
Система T64 смешивает метанол и воду в определённой пропорции в раствор и вырабатывает электроэнергию через риформинг водорода для топливного стека. Водород, полученный в процессе риформинга, «производится и используется сразу» — водород используется, но не хранится в баллонах. Процесс выработки электроэнергии эффективен, бесшумен, надёжен и экологичен и представляет собой «зелёную» энергию, продвигаемую в рамках 14-й пятилетки Китая. Кроме того, Китай — крупнейший в мире производитель метанола, сырьё легкодоступно, а стоимость эксплуатации невысока.
Преимущества автодомов с водородным топливным элементом на риформинге метанола
- Уверенное обеспечение непрерывной подачи 30 кВт·ч электроэнергии
- Рекуперация отходящего тепла для отопления и горячего водоснабжения
- Сбор реакционной воды для бытовых нужд
- Применимость на больших высотах, уверенное движение в Тибете и на плато
- Низкая стоимость топлива: затраты на 60% ниже, чем на бензин
- Лёгкая система, позволяющая взять больше бытовой нагрузки
- Низкий уровень шума для тихого отдыха на природе
- Устойчивость к тряске и отсутствие обслуживания — подходит для сложных внедорожных дорог