La autocaravana se ha convertido en el nuevo favorito del turismo interior. Cada vez más personas se suman a la experiencia de viajar en autocaravana y disfrutan del trayecto y de la cercanía con la naturaleza.
La configuración de fábrica de las autocaravanas convencionales suele incluir una batería de almacenamiento de menos de 5 kWh, y las transformadas, de menos de 15 kWh. Para pernoctar en la autocaravana y en viajes largos, la energía es el gran problema. Un aumento de la demanda de almacenamiento eléctrico incrementa en la misma proporción el volumen y el peso de la batería, lo que afecta mucho a la experiencia de uso. Al mismo tiempo, el tiempo de carga es un problema que las baterías de gran capacidad no logran superar hoy.
En el extranjero ya han aparecido autocaravanas con distintos tipos de nuevas energías. Entre ellas, el uso de pilas de combustible de metanol ha resuelto bien los problemas de gran espacio ocupado, mucho peso, baja densidad energética y carga lenta de las baterías convencionales.
Las autocaravanas nacionales también han tomado la delantera en los ensayos. En la 18.ª Exposición Internacional de Autocaravanas de Shanghái, Faraway presentó una serie de autocaravanas y estrenó el remolque todoterreno de metanol T64.
El T64 utiliza un sistema de pila de combustible de hidrógeno con reformado de metanol. Puede transportar 30 l de disolución acuosa de metanol y obtener fácilmente una generación continua de más de 30 kWh. El combustible se repone en cualquier momento y el proceso de generación es continuo e ininterrumpido. Además, el calor y el agua generados pueden reutilizarse en el día a día. El sistema tiene bajo coste de operación, poco ruido, resiste el frío y la altitud, es ligero y no requiere mantenimiento. Junto con los «secretos» todoterreno del Faraway T6, el conjunto resulta aún más potente e innovador. El sistema de pila de combustible de hidrógeno con reformado de metanol, como tecnología energética eficiente y limpia, ha despertado un gran interés.
El sistema T64 mezcla metanol y agua en una proporción determinada y genera electricidad mediante el reformado de hidrógeno para el stack. El hidrógeno obtenido en el reformado se «produce y se usa al instante»: se utiliza hidrógeno sin almacenarlo en botellas. El proceso de generación es eficiente, silencioso, fiable y respetuoso con el medio ambiente, y constituye la energía verde que promueve el XIV Plan Quinquenal de China. Además, China es el mayor productor mundial de metanol, las materias primas son fáciles de obtener y el coste de operación es bajo.
Ventajas de las autocaravanas con pila de combustible de hidrógeno y reformado de metanol
- Garantía de suministro continuo de 30 kWh de electricidad
- Recuperación del calor residual para calefacción y agua caliente
- Recuperación del agua de reacción para las necesidades diarias
- Aplicabilidad en gran altitud, desplazamiento fluido en el Tíbet y la meseta
- Bajo coste de combustible: un 60 % menos que la gasolina
- Sistema ligero para asumir más carga de vida a bordo
- Bajo nivel de ruido para disfrutar de un entorno tranquilo
- Sistema resistente a los golpes y sin mantenimiento, apto para condiciones todoterreno complejas