El sistema de pila de combustible de metanol de alta temperatura HTMFC consta principalmente de varias partes: el reactor de reformado, el stack de alta temperatura, la gestión térmica, la gestión de agua y la unidad de control. El combustible de metanol y el aire se suministran al reactor de reformado para producir hidrógeno. El aire y el hidrógeno entran como ánodo y cátodo del stack. La electricidad que entrega el stack se evacua a través de DC/DC y de la celda secundaria. Además, durante el funcionamiento del sistema se genera calor. Si ese calor se recupera y aprovecha por completo, la eficiencia de la pila de metanol de alta temperatura puede alcanzar teóricamente más del 95 %.
Actualmente, el módulo individual principal de la pila de metanol de alta temperatura HTMFC de la compañía es el modelo de 5 kW.
La compañía también ofrece un armario integrado que reúne la unidad HTMFC (una o varias), la batería de litio, el bidón de metanol, el módulo de gestión de batería y el sistema de control en un gabinete compacto. Se pueden realizar potencias de 500 W a 20 kW. Los clientes pueden aplicarlos en distintos escenarios según sus necesidades reales.