لفترة طويلة، استُخدمت أساسًا بطاريات الرصاص الحمضية أو بطاريات ليثيوم حديد فوسفات كمصدر طاقة احتياطي لمحطات القاعدة، وهي تعاني عادةً من قصر العمر وانخفاض كثافة الطاقة وضعف التحمل وتلوث بيئي عند التخلص منها لاحقًا.
مع التوسّع الكبير في بناء محطات قاعدة 5G ونشرها، يتزايد الحمل الطرفي، وترتفع متطلبات ضمان طاقة الاتصالات ومدة التحمل. وأصبحت معالجة مشكلات مصادر الطاقة الاحتياطية الحالية عبر تقنيات جديدة مهمة عاجلة. لذلك صارت خلايا الوقود الخضراء الصديقة للبيئة والصامتة وطويلة التحمل من أكثر البدائل المثالية.
في عام 2018، أعلنت China Tower وقف شراء بطاريات الرصاص الحمضية كمصدر طاقة احتياطي. وفي عام 2019، جمعت شركتها التابعة Tower Energy Co., Ltd. موارد مواقع الأبراج مع خدمات الطاقة، وتركّزت على حل مشكلة الاستهلاك العالي للطاقة في 5G، وعملت مع شركات الطاقة على دفع الابتكار في حلول طاقة 5G، وتسريع تشكيل معايير جديدة، وتقليل توسيع القدرات، ورفع كفاءة البناء. ومن حيث المجالات الوظيفية، تُقسَّم خلايا وقود الهيدروجين إلى طاقة موزعة ومصادر احتياطية ومحطات اتصالات ومحطات توليد ثابتة. والتطبيق في هذا العدد الكبير من المجالات يدل على شموليتها. ويمكن لخلايا وقود الهيدروجين، وفق متطلبات التصميم، أن تصبح مصدر الطاقة الرئيسي والاحتياطي لمحطات قاعدة 5G، فتحل مشكلات الاستهلاك العالي للطاقة وتوسيع القدرات والتلوث الضوضائي والبيئي، وتحقق ابتكارًا في حلول الطاقة للطاقات الجديدة ومحطات 5G. ولذلك، مع بناء محطات قاعدة 5G، يمكن دمج خلايا وقود الميثانول والهيدروجين مع 5G على نحو مثالي.